Voordat er meer gangen worden gemonteerd ga ik aan de binnenzijde zoveel mogelijk fillets aanbrengen. Dit geeft sterkte en ik kan nu de naden doen die later bij het omkeren van de boot aan de onderkant zitten en dus moeilijker te leggen zijn.
Bij montage van de volgende gang ontdekten we dat door de buigkracht het bouwframe vervormde. Dus zijn we gestop. Eerst twee zaken doen: Ten eerste het vlak monteren, dit is zoals het woord al zegt vlak en draagt flink bij in stijfheid in horizontale richting. Ten tweede de gangen inzagen, haaks op de buigrichting, waardoor er minder kracht nodig is om te buigen en het frame ook minder belast wordt.
L: de volgende gang is provisorisch gemonteerd
R: Deze plaat moet over zijn breedte gebogen worden, met 15mm multiplex gaat dat niet lukken.
Arend heeft lijnen van gelijke buiging afdrukt op werkelijke grootte geprint zodat ik deze kan overzetten op de gang. In dit geval stelt iedere lijn een buiging van 5° voor. De snedes zijn snel gezaagd met een kleine invalzaag. Eerst natuurlijk op een proefstuk om te testen of het werkt.
Nou dat inzagen werkt dus fantastisch. Maar eerst nog even het vlak inelkaar lijmen en voorzien van glas en epoxy
We gaan verder met de gang die aansluit op het vlak. Dus weer zelfde riedel, aan elkaar lijmen, binnenzijde voorzien van glas, buitenzijde een keer coaten met epoxy. Dan de lijnen overzetten en de snedes maken. Montage kan beginnen!
En gelijk door met de laatste twee gangen, nu kunnen we geen houtklemmen meer gebruiken er worden dus blokjes op de aanliggende panelen geboord die deze laatste gang op zijn plaats moet houden. De rechter foto geeft nog een mooi overzicht van de werkplaats.
Het lijkt heel wat zo hè…de volgende stap is de romp afwerken zodat ze bekleed kan worden met glas. Daarvoor moeten alle naden tussen de gangen en alle schroefgaten dicht gezet worden met epoxy. Belangrijk is ook de aansluiting van het vlak aan de zwaardkast, de aansluiting van de gangen op de spiegel en de stevenbalk. Verder moeten alle snedes tbv het buigen nog geïmpregneerd en gevuld worden, Dus nog wel ff wat werk en dat terwijl de Zeeduivel ook weer om aandacht roept met dat mooie weer.
Maak jouw eigen website met JouwWeb